減速機現貨一般用(yòng)于低轉速大(dà)扭矩的(de)傳動設備，把電動機、内燃機或其它高(gāo)速運轉的(de)動力通(tōng)過減速機的(de)輸入軸上的(de)齒數少的(de)齒輪齧合輸出軸上的(de)大(dà)齒輪來(lái)達到減速的(de)目的(de)，普通(tōng)的(de)減速機也(yě)會有幾對(duì)相同原理(lǐ)齒輪達到理(lǐ)想的(de)減速效果，大(dà)小齒輪的(de)齒數之比，就是傳動比。
減速機現貨的(de)主要特點是具有反向自鎖功能，可(kě)以有較大(dà)的(de)減速比，輸入軸和(hé)輸出軸不在同一軸線上，也(yě)不在同一平面上。但是一般體積較大(dà)，傳動效率不高(gāo)，精度不高(gāo)。諧波減速機的(de)諧波傳動是利用(yòng)柔性元件可(kě)控的(de)彈性變形來(lái)傳遞運動和(hé)動力的(de)，體積不大(dà)、精度很高(gāo)，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高(gāo)。行星減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高(gāo)，使用(yòng)壽命很長(cháng)，額定輸出扭矩可(kě)以做(zuò)的(de)很大(dà)。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大(dà)的(de)特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多(duō)的(de)電機組合、安裝形式和(hé)結構方案，傳動比分(fēn)級細密，滿足不同的(de)使用(yòng)工況，實現機電一體化(huà)。齒輪減速機傳動效率高(gāo)，耗能低，性能優越。擺線針輪減速機是一種采用(yòng)擺線針齒齧合行星傳動原理(lǐ)的(de)傳動機型，是一種理(lǐ)想的(de)傳動裝置，具有許多(duō)優點，用(yòng)途廣泛，并可(kě)正反運轉。
減速機現貨是國民經濟諸多(duō)領域的(de)機械傳動裝置，行業涉及的(de)産品類别包括了(le)各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸杆減速機，也(yě)包括了(le)各種專用(yòng)傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在内的(de)各類複合傳動裝置等。産品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水(shuǐ)利、電力、工程機械及石化(huà)等行業。我國減速機行業發展曆史已有近40年，在國民經濟及國防工業的(de)各個(gè)領域，減速機産品都有著(zhe)廣泛的(de)應用(yòng)。
