硬齒面減速機采用(yòng)高(gāo)強度的(de)低碳合金鋼滲碳淬火而成，具有高(gāo)于一般減速機的(de)硬度、精細度和(hé)轉動效率，還(hái)具有運用(yòng)壽命長(cháng)、承載能力大(dà)的(de)優勢。減速機在起重機職業中有著(zhe)不可(kě)被替代的(de)位置，關于确保起重體系的(de)經濟性起著(zhe)簡直決定性的(de)作用(yòng)，在舞台設備上更是因爲其噪音(yīn)低的(de)優勢，作爲舞台設備而存在，可(kě)以滿意可(kě)靠和(hé)低噪音(yīn)的(de)要求。在機場(chǎng)設備上，減速機的(de)運用(yòng)壽命極長(cháng)而且耐磨損，适用(yòng)于機場(chǎng)設備的(de)運用(yòng)體系，可(kě)以使機場(chǎng)設備的(de)保護成本愈加低廉，在食物(wù)機械職業中，減速機在食物(wù)飲料職業的(de)運用(yòng)單元專爲食物(wù)飲料職業設計的(de)混合和(hé)拌和(hé)驅動産品非常堅固耐用(yòng)。
硬齒面減速機是一種相對(duì)精細的(de)機械，運用(yòng)它的(de)意圖是下(xià)降轉速，添加轉矩。它的(de)種類繁複，類型各異，不同種類有不同的(de)用(yòng)處分(fēn)類：
1、按照(zhào)傳動類型可(kě)分(fēn)爲齒輪減速器、蝸杆減速器和(hé)行星齒輪減速器；
2、按照(zhào)傳動級數不同可(kě)分(fēn)爲單級和(hé)多(duō)級減速器；
3、按照(zhào)齒輪形狀可(kě)分(fēn)爲圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和(hé)圓錐－圓柱齒輪減速器；
4、按照(zhào)傳動的(de)布置方式又可(kě)分(fēn)爲展開式、分(fēn)流式和(hé)同軸式減速器。
硬齒面減速機的(de)作用(yòng)：
1、減速器裝在原動機與作業機之間用(yòng)以下(xià)降轉速，添加扭矩的(de)設備，在生産中運用(yòng)十分(fēn)廣泛，常見的(de)有齒輪減速器，蝸輪蝸杆減速器等。
2、減速器将較高(gāo)的(de)轉速轉變爲較低轉速的(de)設備。
因爲輸入齒輪軸的(de)輪齒與輸出軸上大(dà)齒輪齧合在一起，而輸入齒輪軸的(de)輪齒數少于輸出軸上大(dà)齒輪的(de)輪齒數，根據齒數比與轉速比成反比，當動力源或其他(tā)傳動組織的(de)高(gāo)速運動，經過輸入齒輪軸傳到輸出軸後，輸出軸便得(de)到了(le)低于輸入軸的(de)低速運動，然後達到減速意圖。
