硬齒面減速機在原動機和(hé)作業機或執行組織之間起匹配轉速和(hé)傳遞轉矩的(de)效果，減速機是一種相對(duì)精密的(de)機械，運用(yòng)它的(de)意圖是下(xià)降轉速，增加轉矩。它的(de)種類繁多(duō)，類型各異，不同種類有不同的(de)用(yòng)途分(fēn)類：依照(zhào)齒輪形狀可(kě)分(fēn)爲圓柱齒輪減速器。
包絡硬齒面減速機刮削及研磨等辦法修正
1、拆開蝸杆兩端蓋和(hé)減速器剖分(fēn)面的(de)螺栓，吊起機殼上蓋放于橡膠闆上，要避免中心剖分(fēn)面損害，并清洗上蓋，查看緊固螺栓處是否漏油。
2，拆開光(guāng)滑體系，用(yòng)專用(yòng)工具卸蝸輪，并查看蝸輪與蝸杆齧合狀況，若蝸輪磨損、點蝕、膠合嚴峻的(de)，可(kě)選用(yòng)補焊後銑削，刮削及研磨等辦法修正。
3、蓋上上箱體，記住箱體接口之間要塗抹密封膠或者加放密封墊忘記這(zhè)個(gè)步驟回漏油的(de)，固定箱體螺母，壓箱體時(shí)看渦輪是否偏置，偏置必定要調整;
4、押緊渦輪的(de)端蓋記的(de)端蓋也(yě)要密封，再壓緊蝸杆的(de)端蓋記住密封，用(yòng)手滾動蝸杆看是否能滾動，是否過緊，假如過緊适當調理(lǐ)端蓋的(de)松緊度，直到擰蝸杆時(shí)非常順手：
5、檢則減速機的(de)密封性，檢測減速機的(de)跳動。
擺線針輪減速機緊緊頂住定子的(de)内壁
液壓馬達是一種低速中轉矩多(duō)效果液壓馬達，所以這(zhè)種馬達是由高(gāo)速液壓馬達與減速組織組合而成的(de)低速大(dà)轉矩液壓元件，減速機在柱塞與定子觸摸處，缸體再通(tōng)過端面銜接的(de)傳動軸向外輸出轉矩和(hé)轉速。當液壓馬達的(de)慣性負載大(dà)、轉速高(gāo)，并要求急速制動或回轉時(shí)，會産生較高(gāo)的(de)液壓沖擊，因爲内部洩漏不可(kě)避免，仍會有緩慣的(de)滑轉。所以，需求長(cháng)期制動時(shí)，應另行設置硬齒面減速機的(de)避免滑轉的(de)制動器。
